लट आ टुकड़ा टुकड़ा मे बनल तांबा कें बसबार दूनू कें उपयोग ओत कैल जायत छै जतय कठोर तांबा कें पट्टी कंपन, गति या असेंबली सहिष्णुता कें सोख नहि सकय छै. मुख्य अंतर ई छै कि ई सब कोना चलै छै आरू ओकरऽ टर्मिनल केना बनै छै । एकटा लट ताम्र बसबार कतेको दिशा मे मोड़ैत आ घुमैत अछि । टुकड़ा टुकड़ा म॑ बनलऽ तांबा केरऽ पन्नी कनेक्टर केरऽ संरचना समतल होय छै आरू सामान्य रूप स॑ नियंत्रित विमान म॑ झुक॑ छै ।
दुनू मे स कोनो निर्माण स्वतः बेसी प्रवाहकीय नहि होइत अछि। तांबा ग्रेड, प्रभावी क्रॉस-सेक्शन, कंडक्टर लंबाई आरू टर्मिनल प्रतिरोध सब तैयार कनेक्शन क॑ प्रभावित करै छै । अतः सही चुनाव स्थापना आ छोर के जोड़य के तरीका दुनू पर निर्भर करैत अछि.
इ गाइड लट बनाम टुकड़े टुकड़े मे तांबा कें बसबार कें तुलना करयत छै आ इ बतायत छै की एकटा उपयुक्त टर्मिनल वेल्डिंग प्रक्रिया कें चयन कोना कैल जै.
लट बनाम टुकड़े टुकड़े में तांबा बसबार: त्वरित तुलना
चुनू कलट तांबा के बसबारजखन कनेक्शन कें मोड़य कें होयत छै, तखन कई दिशाक मे बढ़नाय या कोनों अनियमित मार्ग कें पालन करनाय होयत छै. एकरऽ उपयोग आमतौर प॑ कंपन अलगाव, ग्राउंडिंग आरू घटकऽ के बीच कनेक्शन लेली करलऽ जाय छै जे एक-दूसरा के सापेक्ष चली सकै छै ।
चुनू कटुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टरजखन स्थापना कें लेल एकटा सपाट करंट पथ, नियंत्रित आयाम आ एकटा परिभाषित झुकय कें दिशा कें जरूरत होयत छै. एकरऽ ढेर पन्नी क॑ पंचिंग, ड्रिलिंग या बोल्ट असेंबली लेली कॉम्पैक्ट टर्मिनल म॑ भी एकीकृत करलऽ जाब॑ सकै छै ।
| तुलना बिन्दु | लट तांबा के बसबार | टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टर |
|---|---|---|
| ढांचा | बेनी मे बुनल ताम्रक महीन तार | एक संग ढेर कएल गेल अनेक पातर तांबाक पन्नी |
| गतिविधि | कतेको दिशा मे मोड़ आ मोड़ | मुख्य रूप स डिजाइन दिशा मे झुकैत अछि |
| स्थापना | अनियमित मार्ग आ टर्मिनल गलत संरेखण कें सहन करएयत छै | सपाट लेआउट आ नियंत्रित ज्यामिति के अनुकूल अछि |
| कंपन | आमतौर पर कंपन आ सापेक्षिक गति के अलग करय लेल प्रयोग कयल जाइत अछि | | जखन पन्नी कें ढेर आ मुक्त लंबाई सही ढंग सं डिजाइन कैल गेल होय तखन गति कें सोख लैत छै |
| टर्मिनल | Ferrule, crimped अंत, संकुचित अंत या वेल्डेड टर्मिनल | | पन्नी कें छोर कें एकटा सपाट टर्मिनल मे समेकित कैल जा सकय छै |
| छेद प्रसंस्करण | आमतौर पर पहिने फेरूल या संकुचित छोर कें जरूरत होयत छै | वेल्डेड छोर कें मुक्का, ड्रिल या मशीन सं कैल जा सकएय छै |
| ठेठ प्रयोग | ग्राउंडिंग, मोटर, जनरेटर, ट्रांसफार्मर आ चलैत कनेक्शन | बैटरी, ऊर्जा भंडारण, स्विचगियर आ कॉम्पैक्ट उच्च-वर्तमान कनेक्शन |
लट तांबा के बसबार की होइत अछि ?
लट वाला तांबा के बसबार बहुत महीन नंगे या प्लेटेड तांबा के तार सं बनायल जायत छै जे लचीला कंडक्टर में बुनल जायत छै. एकरऽ निर्माण स॑ एक स॑ अधिक दिशा म॑ गति के अनुमति मिलै छै, बिना कनेक्शन क॑ एक निश्चित झुकने वाला विमान म॑ मजबूर करलऽ ।
अइ सं गलत संरेखित टर्मिनल कें बीच, कोनों बाधा कें आसपास या कंपन कें संपर्क मे आएल घटक कें बीच बेनी उपयोगी भ जायत छै. तैयार प्रदर्शन एखनो समाप्ति पर बेसी निर्भर करैत अछि । ढीला स्ट्रैंडक कें नियंत्रित करनाय आवश्यक छै ताकि अंत स्थिर विद्युत संपर्क आ पर्याप्त यांत्रिक अवधारण प्रदान करय.
लट वाला छोर मे फेरूल, क्रिम्पिंग, यांत्रिक संपीड़न, वेल्डिंग या संयुक्त प्रक्रिया कें उपयोग कैल जा सकय छै. जोड़य के तरीका के चयन करय लेल असगर चौड़ाई आ बाहरी मोटाई पर्याप्त नहिं अछि. स्ट्रैंड व्यास, बेनी घनत्व, वास्तविक तांबा क्रॉस-सेक्शन, प्लेटिंग आ आवश्यक टर्मिनल लंबाई कें सेहो जानय कें जरूरत छै.
टुकड़े टुकड़े में तांबा के पन्नी कनेक्टर की है |
एकटा टुकड़ा टुकड़ा तांबा पन्नी कनेक्टर कईटा पतला तांबा पन्नी कें ढेर लगा क बनायल जायत छै. केंद्र लचीला रहैत अछि, जखन कि छोर कॉम्पैक्ट टर्मिनल क्षेत्र मे समेकित अछि ।
पन्नी के ढेर आम तौर पर बेनी सं बेसी पूर्वानुमानित रूप सं झुकैत अछि. एकरऽ गति पन्नी केरऽ मोटाई, परतऽ के संख्या, मुक्त लंबाई आरू मोड़ त्रिज्या प॑ निर्भर करै छै । फ्लैट निर्माण ओत उपयोगी होयत छै जत स्थापना कें ऊंचाई सीमित छै या टर्मिनल कें परिभाषित असेंबली स्पेस फिट करनाय आवश्यक छै.
निर्माण कें दौरान पन्नी कें काटल जायत छै, ढेर कैल जायत छै आ एकटा फिक्स्चर मे राखल जायत छै. तखन टर्मिनल जोन कें ट्रिमिंग, पंचिंग या मशीनिंग सं पहिले गरम आ संकुचित कैल जायत छै. व्यक्तिगत पन्नी कें मोटाई आ परत गिनती दूनू कें रिकॉर्ड करनाय आवश्यक छै; एक समान कुल मोटाई वाला दू ढेर कें लेल एक समान वेल्डिंग शेड्यूल कें आवश्यकता नहि भ सकय छै.
कोन प्रकार मे चालकता आ लचीलापन बेसी अछि ?
विद्युत प्रदर्शन
"ब्रेडेड" आ "लेमिनेटेड" शब्द चालकता निर्धारित नै करै छै । एकटा उपयोगी तुलना मे एकहि तांबा ग्रेड, कंडक्टर लंबाई आ प्रभावी तांबा क्रॉस-सेक्शन कें उपयोग करनाय आवश्यक छै. टर्मिनल डिजाइन ओतबे महत्वपूर्ण छै, कियाकि असमान रूप सं संकुचित बेनी, गलत संरेखित पन्नी कें ढेर या कम आकार कें संपर्क क्षेत्र जोड़क कें प्रतिरोध बढ़ा सकय छै.
उच्च-वर्तमान कनेक्शन क लेल, तांबा विनिर्देश, प्रभावी क्रॉस-अनुभाग आओर प्रतिरोध-परीक्षण विधि क लेल पूछू. तैयार असेंबली कें आवश्यक संचालन स्थिति मे जोड़क कें प्रतिरोध आ तापमान मे वृद्धि कें जांच कैल जेबाक चाही.
गति एवं यांत्रिक व्यवहार
लट तांबा सामान्य रूप सं घुमाव, अनियमित मार्ग या कई दिशा मे गति कें लेल बेहतर प्रारंभिक बिंदु होयत छै. टुकड़े टुकड़े मे पन्नी तखन बेसि उपयुक्त होयत छै जखन आवश्यक गति मुख्य रूप सं एकटा विमान मे होयत छै आ असेंबली कें लेल एकटा सपाट, दोहराएय योग्य आकार कें जरूरत होयत छै.
दूनू मे सं कोनों उत्पाद कें चयन केवल अइ बात सं नहि करबाक चाही की हाथ सं कतेक लचीलापन महसूस होयत छै. यदि कनेक्टर बेर-बेर चलैत अछि त गतिक दिशा, आयाम, मोड़ त्रिज्या आ अपेक्षित चक्र परिभाषित करू । स्थापना सहिष्णुता कें सोखय कें लेल डिजाइन कैल गेल भाग स्वचालित रूप सं लगातार गति कें लेल उपयुक्त नहि होयत छै.
तांबा के कोन बसबार के बेसी प्रयोग होइत अछि ?
दुनू मे सँ कोनो प्रकारक प्रयोग सार्वभौमिक रूप सँ बेसी नहि होइत अछि । आवेदन इ तय करयत छै की कोन संरचना बेसि व्यावहारिक छै.
| आवेदन आवश्यकता | उपयुक्त प्रारंभिक बिन्दु |
|---|---|
| बहु-दिशात्मक गति या घुमाव | लट तांबा के बसबार |
| दू टर्मिनल के बीच कंपन अलगाव | लट तांबा के बसबार |
| ग्राउंडिंग या बॉन्डिंग कनेक्शन | प्रायः लट तांबा |
| सीमित स्थापना ऊंचाई के साथ फ्लैट कनेक्शन | टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टर |
| टर्मिनल छोर पर पंचिंग या ड्रिलिंग कें जरूरत होयत छै | टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टर |
| नियंत्रित झुकने की दिशा | टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टर |
| बैटरी, ऊर्जा-भंडारण अथवा कॉम्पैक्ट बिजली कनेक्शन | टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी का मूल्यांकन |
| बीच-बीच मे कंपन के साथ फिक्स्ड कनेक्शन | दुनू प्रकारक, जोड़ आ गतिक समीक्षाक बाद |
ऑपरेटिंग करंट, तापमान, उपलब्ध स्थान, कंपन आ टर्मिनल डिजाइन कें एक संगे समीक्षा कैल जेबाक चाही. पहिने कंडक्टर कें चयन करनाय आ बाद मे टर्मिनल पर विचार करनाय अक्सर अनावश्यक निर्माण समस्या पैदा करय छै.
बसबार प्रकार जॉइनिंग प्रक्रिया कें कोना प्रभावित करयत छै?
वेल्डिंग मशीन कें चयन सं पहिले जोड़ ज्यामिति कें पुष्टि करनाय चाही. पूरा पन्नी ढेर कें समेकित करय कें लेल उपयोग कैल जाय वाला प्रक्रिया छोट तांबा संपर्क पर दू अलग-थलग वेल्ड बिंदुअक कें लेल स्वचालित रूप सं उपयुक्त नहि होयत छै.
| संयुक्त आवश्यकता | मूल्यांकन करबाक प्रक्रिया |
|---|---|
| ढेर कएल गेल तांबा के पन्नी के एकटा सपाट टर्मिनल मे समेकित करू | तांबे के प्रसार वेल्डिंग |
| एकटा टुकड़ा टुकड़ा लचीला बसबार पर वेल्डेड छोर पैदा करू | तांबे के प्रसार वेल्डिंग |
| एकटा तैयार या संकुचित बेनी छोर कें समेकित करूं | नमूना परीक्षण के बाद प्रसार वेल्डिंग |
| एकटा तैयार बेनी कें एकटा ठोस तांबा टर्मिनल सं पूरा संपर्क क्षेत्र कें पार जोड़ूं | यदि एक समान दबाव डालल जा सकय छै त प्रसार वेल्डिंग कें मूल्यांकन कैल जा सकय छै |
| एकटा छोट तांबा संपर्क पर दू अलग-अलग वेल्ड पॉइंट बनाउ | परिशुद्धता एमएफडीसी, संधारित्र निर्वहन आ अन्य उपयुक्त प्रतिरोध वेल्डिंग प्रक्रियाक कें तुलना करूं |
| चयनित पतली-तार या पतली-पन्नी असेंबली मे जोड़ू | अल्ट्रासोनिक धातु वेल्डिंग के मूल्यांकन कयल जा सकैत अछि |
| यांत्रिक फेरूल के प्रयोग करू | क्रिम्पिंग, वेल्डिंग या कोनों संयुक्त प्रक्रिया उपयुक्त भ सकय छै |
चयन मशीन कें नाम कें बजाय जोड़क कें प्रतिरोध, यांत्रिक ताकत, विरूपण, तापमान मे वृद्धि आ उत्पादन स्थिरता कें आधार पर होबाक चाही.
लट तांबा बसबार के C10200 तांबा संपर्क में वेल्डिंग केना करब?
एकटा लट तांबा के बसबार क॑ C10200 तांबा संपर्क स॑ जोड़लऽ जाब॑ सकै छै, लेकिन केवल कंडक्टर केरऽ आयाम वेल्डिंग केरऽ तरीका निर्धारित नै करै छै ।
जेना, के एकटा विनिर्देश5 × 0.8 मिमीसच्चा तांबा क्रॉस-खंड के बजाय बाहरी चौड़ाई आरू मोटाई के वर्णन कर सकै छै. कोनों प्रक्रिया चुनय सं पहिने, पुष्टि करू:
- बेनी निर्माण, स्ट्रैंड व्यास आ वास्तविक तांबा क्रॉस-सेक्शन;
- नंगे या मढ़वाया सतह की स्थिति;
- C10200 संपर्क मोटाई और टर्मिनल आकार;
- ओवरलैप क्षेत्र आ उपलब्ध टूलिंग स्पेस;
- की ड्राइंग कें लेल एकटा पूरा-क्षेत्र जोड़ कें आवश्यकता छै या दू अलग-अलग वेल्ड बिंदु;
- अनुमत विरूपण आ सतह के निशान;
- विद्युत एवं यांत्रिक स्वीकृति आवश्यकताएँ।
यदि बेनी कें संकुचित कैल जा सकय छै आ डिजाइन पूरा-क्षेत्र टर्मिनल जोड़ कें अनुमति देयत छै, त तांबा प्रसार वेल्डिंग कें परीक्षण कैल जेबाक चाही. टूलिंग कें बेनी कें स्थिति मे रखनाय आवश्यक छै आ दबाव डालला पर ओकरा फैलय सं रोकनाय आवश्यक छै.
यदि ड्राइंग कें लेल विशेष रूप सं दू अलग-थलग वेल्ड बिंदुअक कें आवश्यकता छै, त परिशुद्धता एमएफडीसी या संधारित्र निर्वहन वेल्डिंग बेसि उपयुक्त भ सकय छै. एहि मामला मे, डिजाइन मे पूर्ण-क्षेत्र प्रसार-वेल्डेड टर्मिनल कए मजबूर करब इच्छित जोड़ कए बदलत. उपकरणक कें चयन सं पहिले प्रतिनिधि नमूनाक कें परीक्षण कैल जेबाक चाही.
लचीला तांबा बसबार के लेल प्रसार वेल्डिंग के प्रयोग कियाक?
तांबा प्रसार वेल्डिंग एक परिभाषित संपर्क क्षेत्र पर नियंत्रित प्रतिरोध ताप आ दबाव लागू करय छै. टुकड़ा टुकड़ा म॑ बनलऽ तांबा केरऽ पन्नी लेली ई परतऽ क॑ एक कॉम्पैक्ट टर्मिनल म॑ समेकित करी सकै छै जबकि केंद्र खंड क॑ लचीला छोड़ी सकै छै ।
तैयार तांबा कें बेनी कें छोर कें लेल सेहो प्रक्रिया कें मूल्यांकन कैल जा सकय छै जखन कि स्ट्रैंड कें समान रूप सं स्थिति आ संकुचित कैल जा सकय छै. समेकित टर्मिनल आ लचीला खंड कें बीच संक्रमण कें निरीक्षण करनाय आवश्यक छै, कियाकि इ क्षेत्र विद्युत धारा आ यांत्रिक गति दूनू कें वाहक छै.
हैफेईतांबा प्रसार वेल्डिंग मशीनवास्तविक तांबा संरचना, वेल्डेड क्षेत्र, आवश्यक बल, तैयार टर्मिनल आकार आ योजनाबद्ध उत्पादन कें अनुसार विन्यस्त कैल जायत छै. केवल मशीन कें क्षमता इ पुष्टि नहि कयर सकय छै की कोनों मॉडल उपयुक्त छै.
लचीला बसबार वेल्डिंग मशीन के चयन कोना करब?
ड्राइंग आ नमूना स शुरू करू, केवल केवीए रेटिंग स नहि। मशीन निर्माता कें वर्तमान पथ, दबाव पथ आ तैयार टर्मिनल कें आवश्यकता कें समझय कें जरूरत छै.
सिफारिश कें अनुरोध करय सं पहिले निम्नलिखित जानकारी प्रदान करूं:
- तांबा के ग्रेड आ सतह के उपचार;
- पन्नी के मोटाई आ परत के संख्या, या पूरा बेनी निर्माण;
- वेल्डेड लंबाई, चौड़ाई आ कुल ढेर मोटाई;
- टर्मिनल सामग्री, आयाम आ ओवरलैप;
- आवश्यक पुल ताकत या अन्य यांत्रिक परीक्षण;
- अधिकतम अनुमत जोड़ प्रतिरोध;
- संचालन वर्तमान आ तापमान-बढ़बाक आवश्यकता;
- उत्पाद रेंज, लक्ष्य आउटपुट आ लोडिंग विधि।
टुकड़े टुकड़े में तांबा पन्नी कनेक्टर के लिये, कटुकड़े टुकड़े में लचीला जम्पर वेल्डिंग मशीनवास्तविक पन्नी ढेर कें उपयोग करयत मूल्यांकन कैल जा सकय छै. अलग-अलग उत्पाद आकारक कें लेल अलग-अलग फिक्स्चर आ मान्य कार्यक्रमक कें आवश्यकता भ सकय छै, तखनहु जखन एकटा मशीन मे पर्याप्त ताप आ बल क्षमता होयत छै.
नमूना वेल्डिंग के दौरान की सत्यापन करबाक चाही?
केवल दृश्य रूप तांबा केरऽ टर्मिनल जोड़ केरऽ प्रदर्शन के पुष्टि नै करी सकै छै । नमूना वेल्डिंग मे उत्पादन-प्रतिनिधि सामग्री आ एकटा सहमत निरीक्षण योजना कें उपयोग करबाक चाहि.
| जांच | जेकर पुष्टि करैत अछि |
|---|---|
| दृश्य एवं आयामी निरीक्षण | संरेखण, टर्मिनल मोटाई, समतलता एवं सतह की स्थिति | |
| क्रॉस-सेक्शन परीक्षा | जहाँ आवश्यकता हो, जॉइन्ड एरिया की स्थिति |
| खींच या तन्यता परीक्षण | जोड़ के यांत्रिक प्रदर्शन |
| संयुक्त-प्रतिरोध मापन | पूरा कनेक्शन के विद्युत प्रदर्शन |
| तापमान-वृद्धि परीक्षण | निर्दिष्ट संचालन धारा के तहत व्यवहार |
| मोड़ या थकान परीक्षण | लचीला अनुभाग आ टर्मिनल संक्रमण के प्रदर्शन |
| बार-बार वेल्डिंग परीक्षण | इच्छित उत्पादन गति पर प्रक्रिया स्थिरता |
स्वीकृति सीमा ड्राइंग, ग्राहक विनिर्देश या लागू मानक सं आबय कें चाही. सामग्री कें विवरण, वेल्डिंग सेटिंग आ परीक्षण कें परिणाम रिकॉर्ड कैल जेबाक चाही ताकि परीक्षण कें दोहराएल जा सकय.
पूछल जाए वाला सवाल
प्र. कोन बेसी नीक अछि, लट या टुकड़ा टुकड़ा वाला तांबा क बसबार?
उ. हर कनेक्शन लेल दुनू मे स कोनो नीक नहि। ब्रेड आम तौर पर बहु-दिशात्मक गति आ अनियमित रूटिंग कें अनुकूल होयत छै. टुकड़े टुकड़े में तांबा के पन्नी फ्लैट असेंबली, नियंत्रित झुकना आरू समेकित टर्मिनल छोर के सूट करै छै.
प्रश्न: कोन प्रकार मे विद्युत चालकता बेहतर अछि?
उ. केवल निर्माण नाम स चालकता क निर्धारण नहि कैल जा सकैत अछि। एक ही परीक्षण परिस्थितियों के तहत तांबा ग्रेड, प्रभावी क्रॉस-सेक्शन, कंडक्टर लंबाई और टर्मिनल प्रतिरोध की तुलना करें |
प्रश्न: की लट तांबा के बसबार प्रसार वेल्डेड भ सकैत अछि?
उ. इ तखन संभव भ सकय छै जखन बेनी कें छोर कें सम गरम आ दबाव कें लेल स्थिति या संकुचित कैल जा सकय छै. ब्रैड निर्माण, वेल्डेड क्षेत्र आ टर्मिनल कें आवश्यकताक कें नमूना परीक्षण कें माध्यम सं पुष्टि करनाय आवश्यक छै.
प्रश्न: टुकड़े टुकड़े मे तांबा कनेक्टर कें लेल प्रसार वेल्डिंग कें उपयोग कियाक कैल जायत छै?
उ. इ कईटा तांबा पन्नी परत कए एकटा कॉम्पैक्ट टर्मिनल क्षेत्र मे समेकित क सकैत अछि जखन कि मध्य खंड कए स्थापना आंदोलन आ सहिष्णुता क लेल लचीला छोड़ि सकैत अछि ।
प्रश्न: की एकटा प्रसार वेल्डिंग मशीन अलग-अलग बसबार आकार कें प्रक्रिया कयर सकय छै?
उ. एकटा मशीन कईटा संगत आकार कें कवर कयर सकय छै जखन ओकर कार्य क्षेत्र, बल आ ताप क्षमता पर्याप्त होयत छै. प्रत्येक उत्पाद कें एखनहु ओकर अपन फिक्सचर आ मान्य वेल्डिंग प्रोग्राम कें आवश्यकता भ सकय छै.
प्रश्न: तांबा कें बसबार वेल्डिंग परीक्षण कें लेल की जानकारी कें जरूरत छै?
उ: ड्राइंग, तांबा ग्रेड, पन्नी या बेनी निर्माण, वेल्डेड क्षेत्र, टर्मिनल आयाम, आवश्यक उत्पादन आ विद्युत आ यांत्रिक स्वीकृति मानदंड प्रदान करनाय.
वेल्डिंग मशीन कें चयन करय सं पहिने बसबार संरचना चुनू
जखन कनेक्शन कें बहु-दिशात्मक गति, घुमाव या कंपन अलगाव कें आवश्यकता होयत छै तखन लट तांबा कें उपयोग करूं. टुकड़े टुकड़े मे तांबा पन्नी कें उपयोग करूं जखन असेंबली कें एकटा फ्लैट प्रोफाइल, नियंत्रित झुकनाय आ कॉम्पैक्ट टर्मिनल छोर कें जरूरत होयत छै.
चालक कें चयन कें बाद, परिभाषित करूं की अंत कें लेल पूरा-क्षेत्र समेकन कें आवश्यकता छै या अलग-अलग वेल्ड बिंदु. पूरा-क्षेत्र पन्नी टर्मिनल आ तैयार ब्रैड छोर कें मूल्यांकन प्रसार वेल्डिंग सं कैल जा सकय छै. छोट असतत वेल्ड कें लेल एकटा अलग प्रतिरोध वेल्डिंग प्रक्रिया कें आवश्यकता भ सकय छै.
वर्कपीस ड्राइंग, सामग्री विनिर्देश, टर्मिनल आवश्यकताओं और लक्ष्य आउटपुट के साथ WUXI HAIFEI से संपर्क करें|इंजीनियरिंग टीम संयुक्त कें समीक्षा कयर सकय छै आ उपकरणक कें सिफारिश करय सं पहिले एकटा प्रतिनिधि नमूना-वेल्डिंग परीक्षण कें व्यवस्था कयर सकय छै.
